高機能・大規模化する車載システムにおける機能安全開発の品質・工数・スピードの改善

・STAMP/STPA活用ガイド開発チーム ・安全設計デザインパターン開発チーム ・安全性論証方法開発チーム ・機能安全規格活用ガイド開発チーム

欧州標準化団体であるAUTOSARとJASPAR両団体間の協力・協調関係を確立・維持するためのブリッジ機能として活動する。
また、JASPAR発の仕様のAUTOSAR提案に取組むと共に、両団体間でのダブルスタンダードを回避する

・テクニカル・コーディネーション ・団体間の関係強化のための活動・企画提案

車載制御系ネットワークの非競争領域を協調開発することにより、技術開発コストの低減及び技術開発の促進をはかることを目標とし、
共通で運用できる設計基準を策定すること

・第１期のFlexRay通信システム対して、第２期ではCAN-FD通信システムにフォーカスし、OEMのユースケースを１つにまとめ、
前提条件、要件の統一化を図り、共通で運用できる設計基準を作成する活動を行う。
・制御系車両ネットワークの量産V字プロセスの共通要件を創出することを行う。
・制御系車両ネットワークにおけるECUの全体管理における要件共通化、配策設計プロセスの構築、通信線ハーネス仕様に
おける要件共通化を行う。

Bluetooth 機器の車内利用における相互接続性・適合性向上に向けた活動

1. 発行済規格文書（Bluetooth車載要件定義書、BTコンフォーマンス試験仕様書）のメンテナンス
2. Bluetoothコンフォーマンスに関する外部からの問合せ対応

持込機器の車内利用におけるインターフェイス仕様を策定し、顧客利便性向上と非競争領域における開発効率向上を図る

・新規Wi-Fi ユースケースのガイドライン・PoCへの機能折り込み検討
・MirrorLinkスマホアプリ向けJASPAR策定文書のメンテナンス
・持込機器の車載利用におけるマーケットニーズ/ユースケース調査報告書を基にした
次期取組み標準化アイテムの検討

制御系ネットワークを中心に次世代高速LAN（車載Ethernet）に必要な要件をとりまとめ、 標準化団体
（OPEN Alliance SIG, AVnu Alliance, IEEE, ISO等)へ提案し世界標準を創出する

1. センシング/ビューカメラ～ADAS向け、Ethernet適用時の車載要件を定義する
2. 国内外の関連標準化団体と緊密な連携をとり、役割分担・協調により目的を達成する
3. 量産に向けた現場で使えるモノづくりに重点をおく
■アーキテクチャチーム ■ハードウエアチーム

新しいつながる価値の可能性を広げつつ、お客様に安全、安心なサービスを提供できる情報セキュリティ標準技術の確立を推進する

1．協調領域における標準化アイテムの調査、検討
2．自動車工業会、自動車技術会、国との連携
3．AUTOSAR、欧米業界との協調

車載ユースケースに対応したサイバーセキュリティの対策/評価技術の要件策定と実証

・車載システムの脅威分析とセキュリティ対策要件の定義。
・車載機器に対するサイバー攻撃を防ぐセキュリティ対策技術の要件策定と実証検証
・車載機器の脆弱性評価の要件策定と実証検証

将来の自動運転社会を念頭に、車両情報から生成された各OEMの様々なコンテンツを共有するための技術的な仕様を検討する

・想定するアプリケーションの検討及び纏め
・各種技術調査の実施、纏め（データセット、標記方式、アクセス方式等）
・データセット仕様、API仕様の検討、策定活動
・関連団体との連携活動（SIP, ITS-Japan, VICS等）

策定中

策定中